说实话,Catia只有两点比UG强,第一个上亿数量的大装配。第二个是A级连续G3曲面。

catia和ug都好,对于一般的三维制图软件,在曲面相对简单。柱体回转体来说可以应付。

谢邀!我也是学机械模具设计的,所以这问题我觉得还是有参考价值。在外面搞设计很多年,对于3维软件来说,目前用的最多的应该是UG软件,而不是CATIA。

侧重不同,UG是混合建模,比较灵活、快速,CATIA建模没有UG方便,但是曲面比较好,一般CATIA用在汽车曲面和航空航天领域,UG用的比较广,包括汽车领域。

首先CATIA很重要。经常有人老生常谈,CATIA只是门工具,其实这是人云亦云的误区。尤其是汽车行业,几乎每家车企。设计公司。零部件公司都使用CATIA。

首先表达我的观点,我认为catia最强,proe和ug次之,剩下的是cad和solidworks。

应用的领域有点不同,汽车行业用catia的多一些,UG模具行业多一些软件的功能有点不同,catia功能相对来说强大一些,曲面的能力也好一些。

学UG吧,CATIA的曲面造型强航空企业多用,但在CAM方面和UG比有差距,特别是现在被西门子收购后加工更强大了(西门子可是生产机床系统的大企业)。

你好,CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。

汽车专业的学生当然是学CATIA,因为你毕业后进入汽车行业以后你周围大多数人都用CATIA。UG,PRO/E,CATIA的基础建模的思路都差不多,无非就是点线面体的操作。

UG有限元分析靠NXNastran,CATIA有限元分析靠ABQUS,如果一般问题解算差不多吧。我正在学UG有限元分析,用NX5.0版本,因为比较熟悉建模操作。

Catia实用性的真的不强,十多年前就有人想要开发Catia做模具的套路。但是最终还是无疾而终!UG的去参数的的同步建模做模具是天然的优势。

这个都行的,catia在国外的使用率比proe和ug可能会更高一些。国内的话catia见的相对较少,但是一些跨国大公司会明确要求会使用catia。

其实我觉得谁强不强不重要。看你用的软件是否给你带来困扰,我是用UG得,自己做产品结构设计,同时也兼职做着模具。

ug啊,不用比较了,我用ug和catia,可以明确地告诉你,ug强,catia的运动仿真只能做运动学的,不能做动力学的,这样的话catia很多仿真就做不了。

看你后面从业需求吧。catia曲面功能强大,参数化比较好。UG设计的时候做块状体的时候特快。

这是因为很多车企的车体开发时就是用CATIA来做的,这样导致整个产业链的各个环节都采用CATIA,这样做的好处是可以避免由于软件不同造成的数据转换。

上手难度上来说,CATIA>UG>SolidWorks。车辆工程和航天上多用CATIA,模具设计和数控编程多用UG,结构设计多用SolidWorks。

两个软件虽然都是机械类软件,而且都是属于机械人员必须学习的软件,都可以用作三维实体建模用,工程人员都得学会使用的。UG大都是用在模具行业。