15大项教学内容100多个分项目案例实战训练，所有内容均围绕高级设计工程师量身定做，全能造型设计+全能结构设计+模具设计+产品设计与模具设计关系+CAD+仿真运动+技术文件iatf16949体系+材料工艺+技术和设计方案制作等

一、第4版全新升级课程体系介绍

1、呕心沥血完成无懈可击的高级课程体系

拥有十几年汽车产品设计与模具设计经验，在大型民企和世界500强外企工作过成功开发了上百个项目，有丰富的设计开发与项目运作经验，做培训多年来把主要精力放在课程研发上有多年的教学经验，对技术和课程要求极高，平均每一年多就推出新课程，在教学过程中不断的寻找灵感厚积薄发，终于完成第4版全新升级的课程体系。第四版课程体系是基于前三版版的基础上，不断的升级，只保留的前3版20%的课程精华，又从大量的项目案例中精挑细选，反复修改打磨精益求精，经过大约1年时间终于完成第四版全新升级的课程。项目案例80%是十几年来在工厂设计开发的项目案例和后来在企业设计接单的项目，还有20%是学员在企业中遇到的设计开发问题，给予解决后做为教学案例。没有

大量的工厂项目开发，是无法积累设计经验的。

2、从入门到精通激发学员学习的兴趣

 课程体系从入门到精通激发学员学习的兴趣和激情在设计过程中找到成就感，初中生都可以成为高手工厂高级设计工程师看了都有想提升的强烈意愿。该课程体系是有十几年汽车产品设计开发和模具设计设计开发的以及多年教学经验的独创，为企业设计工程师量身定做。没有好的教学课程和热爱教学事业的老师，是无法培养好的设计工程师。教育以激发学员学习的兴趣为主的教育是以兴趣为主，让学员在项目实战中获得成就感，激发学习潜力和兴趣让学员主动学习，这才是好的教学方法也是教学的艺术，教学是一门艺术，需要不断的积累和沉淀，当然前提是热爱教育事业。

3、全新升级的课程体系增加和完善的内容

在第三版课程体系的基础上增加和完善了20多项内容，图片造型+奥迪系列汽车和摩托车以及复杂曲面产品案例+逆向造型+2D建3D+仿真运动+模具设计+钣金造型+非参设计与非参修改数据+复杂补面+复杂曲面A面加料后+产品设计与模具设计关系+功能键运动行程的设计和计算分析+OTS完整的体系文件+PPAP完整的体系文件+IATF16949全新的汽车体系+正向开发前期技术方案和设计方案完整的做法+材料迅速识别技巧和方法+塑料件与模具结构关系迅速判断法（塑料件上浇口位置、滑块位置、斜顶位置、顶针位置等等）+大量结构设计案例（正向开发案例+逆向开发案例+创新性结构开发案例+改型项目结构修改等）+增加更多谈判项目案例等。
4、全新升级版课程15大项内容简介
 教学内容和训练项目包括：UG培训CATIA培训全能造型（图片造型+逆向造型+实物造型+照片造型+2D建3D+非参修改曲面和实体数据+钣金件造型+塑料件造型）+CATIA培训UG培训全能结构设计（逆向结构设计+正向结构设计+同步开发设计+创新性结构设计+产品改款结构设计+根据图片结构设计）+产品设计与模具设计关联+产品设计结构优化+运动件行程的计算和设计+补面和A面加料后+UG培训CATIA培训模具设计（学习各种经典的模具结构，包括斜顶结构、公模滑块、母模滑块、  母模斜顶、三板模结构设计、斜滑块结构设计、强脱模设计、二次成型等大量结构。）+UG培训CATIA培训仿真运动（常见的运动模拟）+IATF16949汽车体系（ots全部资料文件体系+PPAP全部的资料文件体系+PDS+APQP+DFMEA+DVP+实验大纲+技术协议等等）+前期技术方案的制作+CAD（全部熟练使用快捷键）+产品装配技巧（与书上装配完全不同，既快捷又简单尤其适合复杂的汽车零部件装配设计，同时还有利于后期参数修改）+材料迅速识别技巧和方法+塑料件与模具结构关系迅速判断法（塑料件上浇口位置、滑块位置、斜顶位置、顶针位置等等）+经典项目谈判案例

5、性价比高

 目前已经全新升级到第4版课程，但是费用还是和好几年前第二版课程收费一样没有涨价。虽然近几年物价房价工资成本都大大上升，但是课程费用始终没有变，始终保持的优势性价比高，让普通的人都可以学起，就是要改变普通人的职业命运，相同质量的课程，费用远远低于同行，不但费用低课程质量很高。因为热爱教育事业，并不是唯利是图的商人，以教书育人为宗旨。

备注、全新升级的课程体系极大的消耗精力和体力
  1、每开发一版全新升级的课程体系会极大的消耗精力和体力，会从大量的项目中帅选经典项目，然后对项目进行分类，把要表达的设计理念和训练技能融入到课程中，一个项目还要反复的打磨后才可以做为教材，同时还要考虑这些项目是否具备全面性和极强的实战性，课程类型是否覆盖所有的工厂设计类型。待课程初步成型后还要如何排布课程顺序，让学员学习起来更加容易接受消化和吸收，同时更重要的是产生学习兴趣，对设计产品有成就感，一直是兴趣教学。设计本身是有意思的事情也是享受过程，尤其是对于创新性设计和难度比较大产品，x后完成设计和开发，都会有成就感。虽然过程有时艰难，但是好的的设计工程师就是不断挑战自我突破自我。
2、初版课程体系开发完成后，离x终定型课程还很远，需要对课程反复打磨精益求精。由于我对技术比较痴迷尤其设计需要集中精力，一旦进入思维状态就会忘记吃饭时间，下班时间，什么时候天黑的都不知道，吃过晚饭后继续工作，因为有的课程开发一天都没有任何进展，哪有心思吃饭和睡觉，直到有所突破，才会从内心发出x美好的一笑，同时心情大好，好像饿了，这种感觉相信我的很多学生都有。
3、做一个好的的设计工程师并不难，但是想做一个好的的课程开发老师和教学老师却很难，因为你是要把你的本领通过课程的方式传授给学员，他们很多人没有任何设计基础，不光需要技术好，还要有好的课程，好的教学方法和技巧，在学员成长的过程中，不断的授业解惑，直到具备一定的职业素养，是需要心血的。教学是一门艺术。
4、随着年龄的增长课程开发越来越吃力，因为我对课程的要求很高，新课程必须有较大的突破，但是想突破原来的课程也很难，毕竟每一版课程都付出很多的心血在里面。这么多年的培训x大的收获就是拥有第4版全新升级的课程，这个是多少钱都无法买来的。这么多年来一直想着趁我还年轻有精力一定要优先完成课程的升级开发，因为过了40岁后开发课程就没有足够的精力、体力、时间、心态、激情去做了。一旦后期课程完成多次升级开发，x后就是花钱做推广，这个就不用像开发课程一样消耗那么多精力和体力了。

二、教学大纲汇总

三、部分教学项目设计类型剖析（由于学习项目多无法一一说明）

19.各种类型的工程图总结及技巧

1)、3D转2D的注意事项（各种剖视图技巧及基本视图的表达）
通过项目实战训练（基本视图、全剖视、半剖视、阶梯剖视、旋转剖视
局部剖视、断开剖视、截面剖视、详细视图、裁剪视图、以及形位公差表达等等
涉及到全面的工程图表达能力）。
2)、CAD的设置和应用技巧（标注样式的设置等、公差标注的技巧、常用标注尺寸的经验）
3)、一个复杂产品的视图表达技巧和注意事项（清晰的视图表达）
4)、 如何防止漏标尺寸和重复标注尺寸的技巧
5)、未注尺寸公差的表达 
6)、综合实例的讲解、剖析和训练（实战训练）
7)、学员的讨论与练习
8)、汽车整车坐标系和相对坐标系下部件出图技巧等。
通过全面的工程图项目实战训练，让学员全面的掌握CATIA出图的能力和技巧，都是多年经验的总结。